RSS
Post Icon

TIPS Supaya Berkomunitas Tidak Boros


Sering kali saat kita tawarkan ke sahabat, saudara untuk join dalam sebuah komunitas salah satu jawaban mereka adalah, engga ah, ikut komunitas boros, keluar uang mulu, kopdar mulu, iuran mulu dan sederet asalan tentang pengeluaran keuangan. Apakah ini benar ? tentu saja bisa benar bisa salah. Ada beberapa tips supaya kita tidak boros saat gabung dengan komunitas, baik komunitas mobil maupun motor. Baiklah saya akan coba menjabarkan satu persatu tips kepada sahabat komunitas, ini dari hasil dari pemikiran saya sebagai Pembina DAAC dan hasil analisa sepanjang saya mengikuti atau bergabung dalam beberapa komunitas. 
  1. PELAJARI PROFILE KOMUNITAS DENGAN SEKSAMA, sebelum memutuskan bergabung dalam sebuah komunitas sebaiknya pelajari secara seksama, informasinya dari mana? Bisa dari webite, social media atau informasi teman. Himpun informasi dari satu komunitas ke komunitas lain, biasanya sebuah komunitas memiliki visi dan misi serta tujuan, dan pada umumnya di tuliskan di halaman web atau sosmed mereka, usahakan saat bergabung sesuaikan dengan ekspektasi anda, jika anda kategori orang yang suka memiliki jaringan luas namun tidak terlalu ingin disibukan dengan kegiatan komunitas, atau hanya skedera wahana sosialisasi dengan sahabat baru sesuai dengan waktu luang anda, atau anda menginginkan komunitas yang banyak berkiprah di social kemanusiaan sebaiknya cari komunitas yang mendekati kriteria tersebut, salah satunya adalah Daihatsu Ayla Astra Community yang memiliki konsen terhadap social, solidarity dan kemanusiaan. Atau anda ingin gabung dengan komunitas yang syarat atau banyak berkiprah dalam lomba otomotive baik local maupun nasional hal tersebut juga DAAC bisa menjadi salah satu pertimbangan untuk bergabung. 
  2. LIHAT PROGRAM KOMUNITAS, Setelah mencari informasi, membaca dan mempelajarinya masuk pada tahapan memutuskan, saat anda memutuskan gabung atau join dengan komunitas ada baiknya anda bertanya kepada pengurus atau baca di halaman web mereka seeperti apa program komunitas tersebut? Setiap berapa lama mereka kopdar, acara seperti apa yang mereka adakan? Bermanfaat atau tidak ?. 
  3. LAKUKAN KOPDAR ATAU KUMPUL BARENG SECARA TERJADWAL, jika anda tidak ingin boros dalam berkomunitas baiknya setelah melihat program komunitas ada menyesuaikan waktu kopdar anda dengan Situasi keuangan, Situasi waktu anda, dan Situasi Kesehatan anda. Contohnya anda bisa melakukan kopdar dalam kurun waktu cukup 3 bulan sekali atau 6 bulan sekali, itupun disesuaikan dengan kondisi keuangan anda dan kesehatan anda serta kesediaan keluarga anda. Catatan! Bahwa tidak setiap kopdar juga berakibat mengeluarkan uang, hal ini bisa dilakukan dengan kopdar silaturahmi antar anggota, mungkin anda bisa merencanakan kopdar di rumah salah satu anggota komunitas, yang di jadwal bergilir. 
  4. HINDARI RACUN, dalam komunitas istilah racun adalah proses modifikasi kendaraan yang berlebihan, dalam hal ini anda harus bijak, contohnya, jika kendaraan anda hanya sebagai alat untuk bekerja maka tidak perlu melakukan modifikasi yang ekstrim. Kecuali anda adalah seolah Gamers atau anggota yang memang berniat untuk menjadi pelomba dalam berbagai kontes. Racun yang ada di komunitas tidak selalu negative, biasanya juga kita bisa mendapatkan informasi dan kebutuhan kendaraan kita hanya untuk perbaikan atau penambahan komponen utama, biasanya sahabat-sahabat komunitas memiliki informasi lebih lengkap dibandingkan jika kita tidak berkomunitas dan selain itu biasanya juga memiliki harga istimewa untuk anggota. 
  5. TETAP JAGA KOMUNIKASI, sebagai anggota komunitas tentunya komunikasi menjadi sangat penting, walaupun kopdar terjadwal usahakan tetap menjalin komunikasi, baik melalui Whatsapp Group, Facebook, twitter atau Instagram. Komunikasi dengan menggunakan social media sebetulnya memudahkan namun tidak sedikit juga yang bermasalah karena komunikasi melalui social media, ada baiknya saat anda berkomunikasi melalui social media usahakan memposting sesuatu yang wajar, tidak menghina, merendahkan, apalagi menghujat. Lakukan gaya komunikasi humor yang wajar dan cerdas, hindari komunikasi di sosmed dengan berbau Pornografi, Pornoaksi, kekerasan dan pelecehan, sering kali tidak sadar melakukan hal tersebut karena tenggelam kedalam suasana group yang ramai. INGAT!!! Anggota dalam group itu tidak hanya anda dan lawan bicara anda melainkan ada pembaca lain yang diam dan mencermati atau sering di sebut silent reading, pribadi dan emosional secara pribadipun berbeda-beda, jadi anda harus pahami itu. Itulah 5 tips dari Pembina DAAC untuk semua member DAAC maupun para komunitas lain di seluruh Indonesia semoga memberikan manfaat. 
Silahkan ditambahkan dihalaman komentar jika ada ada tambahan dan koreksi. DAAC Solidarity and Humanity DAAC-007

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Post Icon

Penyebab Shockbreaker Jebol

Komponen mobil yang penting salah satunya adalah peran Shockbreaker, dengan keberadaan shockbreaker yang sehat dan masih berfungsi tentu saja memberikan rasa nyaman saat berkendara karena suspensi halus. namun apa jadinya jika shockbreaker kendaraan jebol!

Teknisi sedang mengerjakan pekerjaan pemasangan Shockbraker baru
pada ulasan kali ini penulis mencoba untuk mengulas dan memberikan sharing pengalaman apa yang terjadi pada kendaraan dan penyebab shockbreaker mobil jebol.

saat tiba di bengkel penulis mencoba melakukan diskusi dengan teknisi berikut adalah petikan wawancara penulis dengan teknisi tersebut ;

Penulis : bagaimana kondisi shockreaker mobil saya mas ?
Teknisi : jebol pak, mati ini liat, (Dia memperlihatkan shock yang rusak dengan cara menarik besi ditengah, dan terlihat besi kembali kebawah) ini seharunya kembali ke atas pak bukan ke bawah artinya ini berati sudah tidak berfungsi sama sekali.
Penulis : oya mas kalo boleh tahu, apa yang mengakibatkan shockreaker itu rusak ?
Teknisi : banyak faktor pak, tapi yang jelas kendaraan ini pasti sering jalan, yang kedua kondisi jalan yang rusak, sehingga memaksa shockbreaker untuk bekerja dua kali, belum lagi benturan-benturan keras saat perjalanan melaju kencang, contohnya kena lubang dan sebagainya.

akhirnya penulis menyimpulkan dan memang benar, kendaraan yang penulis kendarai itu memiliki jalur panjang dan sangat tinggi penggunaannya, jadi wajar saja jika hal ini terjadi.
namun perlu penulis tekankan bahwa kerusakan shockbreacker jauh akan lebih cepat jika mengalami terperosok lubang, jalan rusak, dan dibawa ke medan yang tidak semestinya.
roda belakang kendaraan LCGC
dari pengelaman tersebut tentunya penulis ingin berbagi kepada para pembaca agar apa yang penulis alami bisa menjadi pembelajaran untuk semua. Terutama saat kendaraan anda adalah LCGC yang dikhususkan untuk di perkotaan, akan memiliki resiko yang sangat tinggi saat dibawa ke pelosok terutama dengan kondisi jalan yang rusak parah.
mesin kendaraan LCGC 1000cc
dari kondisi shockbreaker yang rusak tentu saja selain kenyamanan kondisi mesin juga akan berpengaruh, suara gemuruh, atau suara akibat boncangan dan benturan part yang ada dalam kap mesin yang pada akhirnya akan membuat semua menjadi rusak.
satu lagi informasi dari teknisi, bahwa Shockbreaker di desain hanya sekali pakai, jadi saat Shockbreaker anda rusak, bocor lebih baik ganti dengan yang baru, karena walaupun di suntik itu tidak akan bertahan lama, tetap saja akan rusak dan bocor kembali.
memang Shockbreaker tidak bisa dibeli eceran, artinya harus satu set kanan dan kiri, jadi bila kendaraan anda LCGC merk Ayla atau Agya siap siap untuk mengeluarkan uang sekira Rp. 900.000 sampai dengan Rp. 1.200.000 tergantung toko menjualnya.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Post Icon

DAAC CIAYUMAJAKUNING KERJA BAKTI DI SLB

Losari 28 Maret 2017, DAAC Ciayumajakuning melakukan kegiatan sosial yaitu Kerja Bakti di Sekolah Luar Biasa Losari Kabupaten Cirebon. hadir sekira 10 kendaraan dalam acara tersebut atau sekira 15 orang mereka hadir atas undangan Bunda sebutan salah satu satu member DAAC Ciayumajakuning.

kegiatan tersebut bertujuan memberikan kepedulian bagi sesama dan dalam hal ini adalah memberikan bantuan berupa tenaga untuk membersihkan SLB dan mempercantik lingkungan SLB.

Tim yang di ketua oleh Ketua Chapter Cirebon dan Om Rogy sangat antusias dan senang hati melakukannya karena memang itu sesuai dengan motto DAAC yaitu Solidarity and Humanity

(yons)

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Post Icon

ULANG TAHUN DAAC PERTAMA, SEDERHANA DAN KHIDMAT

Alhamdulilah akhirnya Daihatsu Ayla Astra Community kini telah berusia 1 tahun, baru sedikit kisah perjalanan dan masih sangat panjang membentang yangharus dilalui di depan. semoga di usianya yang ke 1 ini semakin memberikan pemaknaan yang dalam kepada setiap anggota DAAC bahwa Persaudaraan, Kesetiakawanan dan Kemanusiaan itu sangat penting.

bertempat di Taman Kuliner Kalimalang, Bekasi. dihadiri oleh Penasehat Om Aris, Ketua Umum, Om Wahib, dan para pengurus serta Anggota DAAC. dalam pertemuan itu semua anggota berharap kedepan DAAC terus semakin solid dan kompak dengan tetap mengedepankan sebagai Komunitas Pelopor Indonesia Ayo Aman Berlalu Lintas.

SELAMAT ULANG TAHUN DAAC YANG KE 1
SEMOGA MENJADI KOMUNITAS LCGC TERDEPAN
TERBAIK DAN MENJUNJUNG TINGGI SOLDARITAS DAN KEMANUSIAAN
DENGAN TETAP MENJADI KOMUNITAS PELOPOR INDONESIA AYO AMAN BERLALU LINTAS

DAAC
SOLIDARITY AND HUMANITY





  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS